即便是沒有列車在道岔上行駛，若是沒有做好對道岔的維護，也是會造成鐵路道岔損耗的，周圍的天氣、環(huán)境變化都會影響到鐵路道岔，有的還會引起鐵路道岔銹蝕，因此做好對鐵路道岔的維護工作是很重要的。這也要求鐵路檢修人員做好對道岔的日常檢修，這樣才能更好的使用道岔，保持列車的正常行駛。結(jié)構(gòu)輕型化，礦用浮放道岔需要人工進行拆裝。
道岔、道床和枕木的不一致會導(dǎo)致車輛搖晃。如果車站分岔道岔、道床、枕木等，那么軌道的縱向剛度就會不同，在運行條件下列車會引起車廂震動。轉(zhuǎn)彎處空吊車造成車輛晃動。道岔的道岔位置由于受電氣設(shè)備的影響，搗固比較困難，容易產(chǎn)生吊空。特別是鋼軌的定端，一旦空吊車形成，除了空吊身造成車輛顛簸外，它還會使銳軌跳起，使銳軌在垂直上粘住基本鋼軌。
道岔一旦啟動就須要轉(zhuǎn)換到底，不受車輛進入影響。否則，在車輛進入道岔區(qū)段時，若道岔停轉(zhuǎn)，就有可能造成脫軌或擠岔事故。道岔啟動電路接通后，由于某種原因電路故障使道岔未能轉(zhuǎn)動，應(yīng)能自動斷開啟動電路，以免故障消除后造成道岔自動轉(zhuǎn)換。道岔轉(zhuǎn)換途中受阻將會導(dǎo)致道岔不能轉(zhuǎn)換到底時，應(yīng)使道岔轉(zhuǎn)回原位。在道岔轉(zhuǎn)換完畢后，應(yīng)能自動斷開啟動電路。
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