雖然，道岔的種類有很多，但無論是修建哪種道岔，為了確保整體質量，須要嚴格按照修建流程。那么，修建道岔的流程是什么呢？在修建道岔前，需要先對組成鐵路道岔的配件進行驗收，對每一組預組裝完畢的道岔進行仔細的檢查。檢查結果需用表格記錄在案，記錄問件務必仔細，留作存檔。道岔運送到施工現場后，監(jiān)理應出面連同施工方一起進行貨物的查收。
道岔是一機車車輛從一條線路轉向另一條線路的軌道連接設備，道岔是復雜的連接設備，過岔速度直接影響列車的通過速度，道岔是三大薄弱環(huán)節(jié)之一。道岔在組裝鋪設時留的主要病害包括鐵路電氣化改造后，電化柱的埋設使得聯(lián)動道岔兩中交點偏移，造成渡線方向不良尖軌、基本軌及護輪軌部位出現的鋼軌硬彎；混凝土岔枕間隔位置不正確及一側偏移；兩節(jié)拼裝鋪設時接頭未方正等。
無論是火車、地鐵還是高鐵它們的運行都是離不開軌道的，而鐵路道岔的應用對于列車的轉向帶來了便利。要知道在列車轉向時，是鐵路道岔也會受到一定的沖擊，因此也需要對道岔的質量有嚴格的要求，那么鐵路道岔從出現到目前的應用都有哪些發(fā)展呢？道岔是兩條鐵軌間的一個部分可以活動的特殊部分，負責在需要的時候將兩條軌道曲線過渡到一起，或者讓同一條軌道分開。
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